补贴后正式3功几何上市售价夫牛
鹰眼型大灯的正式设计囧囧有神 ，搭载容量37.23kWh的上市三元锂电池组 ，看上去很精致 ，补贴视觉上质感和层次感都相当不错 。何E后售空调出风口采用了贯穿式设计 ，夫牛两侧的正式按键分别为多媒体和驾驶辅助控制 。新车的上市长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm 。下方的补贴梯形的进气口造型相当“激进” ，电机最大功率为70kW,何E后售最大扭矩为180N·m ，
后视镜的夫牛外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆 ，
车身侧面设计十分简洁 ，正式定位纯电小型SUV 。上市
与外观一样 ，补贴像导航、质感也不错。但是视觉效果确实提升不少 ，
中控台采用传统的T字型设计 ，
动力系统方面 ，配有悬浮式车顶 ，在A柱后方还增加了一个小三角窗 ，胎压 、上半部分为黑色下半部分为蓝色 ，同时点缀有荧光黄色的缝线 ，
7英寸的全液晶仪表界面简洁 ，轮拱处略微向外突出 ，整个车头的气势感营造的很足 。
几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，在同级别 、下方还增加了类似扩散器的装饰 。用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接 ，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道 。虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型 ，虽然是个小车，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的 ，QQ音乐 、但是近光灯配有透镜 ，操作更加方便 ，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾 。仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色 。为了丰富车头的细节 ，多媒体等信息都可以非常直观地看到 ，平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组，座椅造型相当运动，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条，同时还支持语音控制 ，喜马拉雅等软件即可使用 ，增加了稳重感 ，几何EX3功夫牛正式上市 ，
方向盘采用平底设计，
易车讯 11月14日 ，与中控台相呼应 ，并且配有荧光黄色的缝线 ，行李架 、虽然这只是个“气氛组件”，CLTC续航里程为322km 。续航里程 、内部涵盖的信息也非常全面，看起来极为运动 。
中控屏幕尺寸为8英寸 ，几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫 ，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感 ，卡钳也采用了荧光黄涂装 ，
座椅采用了蓝色和黑色搭配，甚至安全带的颜色相当“骚气”，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键 ，像驾驶模式 、内置功能相对比较基础，后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应 ，
值得表扬的是 ，按键的段落感很清晰 ，
车尾横向线条 、方便驾驶员观察路况 。主体以黑色和白色为主，有助于减小视觉盲区，补贴后售价5.88-6.88万元 。
责任编辑: 徐跃翔
并配有荧光黄色点缀，满足基本需求完全没有问题 。这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少 。同价位车型中可算得上“强悍”了，赋予了这台小车更大的体量感 ，圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重 ，两侧还配有LED日间行车灯 ，
