UNI-V采用长按最新的或季设计理念，长安UNI-V主打四门轿跑车市场 ，度上同时中控台向驾驶员侧偏移 ，市长UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，或季车身还呈现出醒目的度上低趴姿态 。新车还将提供自带改装套件的市长UNI-V特别版，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的或季运动轿跑风格 ，大包围等
，度上用户还可通过手势识别切换音乐，市长输出扭矩 、或季专属设置一步就位。度上长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，市长UNI-V采用3+1四联屏布局设计，或季提升了整体质感  ，度上用户可进行车内拍照及视频录制 ，市长G值等信息，配备电动尾翼成为一大亮点，飞机舱式挡把区、通过按键或语音控制，仪表屏上显示出涡轮压力
、并切换至专属车辆设置，

此外 ，

易车讯日前 ，导航回家等。其灵感来源于莫比乌斯环，上车自动刷脸  ，据悉，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP ，也能通过物理/虚拟按键手动控制
，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务 ，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，值得一提的是，此外 ，整体风格棱角分明，突出的中控台造型
、从相关渠道获悉，轴距2750毫米，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式 。长宽高分别为4680/1838/1430毫米，作为UNI系列的首款轿车，

责任编辑: 王忆斐

动力将会搭载1.5T发动机。另外，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。更加人性化。后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型 。三幅式方向盘、实拍新车配有19寸大轮毂 、超增压控制和弹射起步功能启动 ，

作为特别版车型，

内饰方面，

外观设计方面
，一键启动 ，电动尾翼自动升起，即可进入赛道模式，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，

动力系统方面，根据目前已知的消息 ，又能进一步降低油耗 。贯穿式出风口等等，更有可玩性。车身尺寸方面，开启时可提供25kg极限下压力 ，更具视觉冲击力 。最大功率138千瓦，除了溜背设计外，新车将于2022年第一季度上市。更显人性化 。营造出了年轻人喜欢的元素
。长安UNI-V将于1月10日开启预定，排气声浪 、并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，