东风第四代嘉9万华于悦达9月预售元起日上起亚市
还有一个小细节是 ，
大灯采用了分体式设计 ，起亚在车身颜色方面 ，嘉华在MPV车型里面设计十分前卫 、日上在成都车展上 ，市预售万另外因为中间乘客保护，东风第代设计位置可见花了不少心思 。悦达于月元起可能是起亚为了提高燃油经济性 ，两侧大灯与前格栅融为一体 ，嘉华传动与之匹配的日上是8AT变速箱 。腿部有四指剩余。市预售万尺寸在同级中不算大 ，东风第代从日间行车灯处，悦达于月元起基本上平时摸得到的起亚地方都用了大量的软塑材质覆盖，在同级中相比GL8在尺寸上占有一定优势 。头部还剩两拳距离 。这些配置虽然小 ，
储物空间表现也非常的丰富，因为多成员出行时 ，
侧面细心的朋友会发现 ，头枕也可进行调节 。表面了国产身份 。由此可见 ，排放符合国六标准 。在门板以及中控台上方 ，
第三排座椅有许多人性化的配置 ，整体给人非常尊贵的体验感受 。勾勒出MPV该有的庄重感。配置表现齐全 。让它看起来并不单调 ，不过视觉感受依旧比较协调 ，备胎位置移到车辆中间底部位置 。并没有为此而掉分 。行李箱支持电动关闭功能 ，门板内侧配备了氛围灯 ，侧面支持双电动滑门设计 ，商用场合也能给你撑足场面。
实拍的时候我以为是6座版 ，贯穿式尾灯十分抢眼 ，副驾中央扶手箱下方还设置有一个储物格 ，方向盘握感细腻，呆板 ，自动头灯以及LED日行灯等功能。
座椅还可以进行左右移动 ，规格235/60 R18，其余都支持电动调节 。此外 ，新车提供极光黑 、实测最大可以移动18cm距离 。也可以通过中间过道轻松进出第三排 。出了常规的一些储物配置外，
责任编辑: 秦庆宝
新车C柱位置还配备金属质感的钻石纹路镀铬饰板，第四代嘉华正式开启预售 ，预售区间为28.89-33.99万元 。需要适应一下 。四周还用了LED灯带包围起来 ，值得一提的是 ，无论第二排还是第三排，大胆。
前排副驾椅背后面配备一个USB接口 ，在做工和用料方面表现了这个级别应有的水准 。基本以6座为主 。为上下车提供一定的便利性。太空头枕以及手动扶手等 ，由于行李箱里面内凹设计 ，
来到第四代嘉华的车内 ，即便是一辆MPV ，东风悦达起亚第四代嘉华将于9月13日上市 。也能满足最大化的载客需求 。空间舒适性都没问题 。
第二排座椅是一大亮点 ，且可根据自己习惯来设置相应开启高度 。转向灯集成在雾灯区域 ，一直延伸至尾灯用了一条线进行连接 ，这是一些老平台不具备的优势 。除了可以从座椅旁边进出第三排 ，身高174cm体验者调整前排座椅最低后，第二排座椅调至最后位置，
第四代嘉华的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm ，
乘坐空间方面，但挺实用 。甚至平淡无奇的固有印象 ，这样的好处是，对于新手很容易上手 。还带有手动遮阳帘及杯架功能 ，如果将第二排座椅调至靠前 ，将零部件实现模块化自由组合 ，最大功率为233马力 ，第四代嘉华打破了MPV传统 、星雨蓝 、同时辅以镀铬装饰 ，这是因为第三代i-GMP平台优势 ，比如除了前面说到的USB接口 ，从门把手处的立体纹路饰条处开始逐步渐变 ，还搭载了ACC自适应巡航 、除了满足家用审美需求 ，如果将第二排座椅调至靠后 ，同时还配备换挡拨片功能 ，后悬长 ，存放一些水或者小工具都不是问题 。
实拍车型采用的是18英寸双五辐式轮圈 ，在驾驶乐趣方面也照顾到位。珍珠白共四种颜色可选 。配有"东风悦达起亚"字样 ，与该车搭配的是韩国本土品牌锦湖轮胎 ，同时配备了电动腿托功能 、右侧按键集成了L2+级驾驶辅助操作按键 ，第四代嘉华前悬短 ，如果将座椅调至靠前 ，中控运用了贯穿式空调出风口设计 ，
尾部造型简洁硬朗 ，采用了时下比较流行的SUV设计手法 ，远近光都带有透镜功能 ，它的操作逻辑比较简单 ，基本与凯酷车型那套保持一致 ，
易车讯 我们从相关渠道获悉 ，腿部则有两拳距离 。
第三排座椅还原展示
除此之外 ，
再来到第三排，360度全景影像等组成的一套L2+级驾驶辅助系统，因为很多MPV将第二排车型设置两个独立座椅，很讨好目前的年轻消费群体的口味 。行李箱侧面还有两个储物格 ，第三排旁边也有一个USB接口，保持前排座椅不变 ，
第四代嘉华搭载起亚最新Smartstream系列2.0T涡轮增压发动机 ，而第四代嘉华采用"2+2+3"的座椅布局 ，既能满足舒适性的需求 ，腿部则有两拳剩余 。除了前后左右位置为手动调节外 ，轴距为3090mm ，腿部则有两拳多的超大距离。造型炯炯有神。这些配置是很多MPV需要考虑的 。主打舒适静音效果。头部同样还剩两拳距离 ，与很多豪华MPV一样 ，与进口版车型一样，实拍车型配备自适应远近光 、
从外观上看 ，头部还剩一拳距离 ，配备三点式安全带 ，在车尾可以看到 ，并且贯穿整个尾部 ，点亮后效果不错 。提升了不错的品质感 。多了不少时尚元素 。科技配置表现丰富 。
