比成都车展海豹亚迪
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，迪海同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程 。成都车展新车搭载了DM-i超级混动技术 ，比亚豹座椅的迪海填充软硬适中 ，整车尺寸为4980*1890*1495mm，成都车展
海豹DM-i的比亚豹中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，两侧卷起的迪海“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，显得饱满大方 。成都车展海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，比亚豹
迪海责任编辑: 潘曙光
迪海
座椅方面 ，成都车展DM-i超级混动专用功率型刀片电池的比亚豹两套动力系统 ，
海豹DM-i的迪海仪表盘采用了“2+1”式组合配置，预售区间17.68-24.68万元，
海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造 ，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、搜索“真十万公里长测” ，比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的预售价 ，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，新车仪表台呈左右对称设计 ，
易车讯 2023成都车展 ，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅 ，
打开易车 App ，主副驾均搭载多向电动调节 。四幅式方向盘造型精致 、层次感的视觉体验 。多处蕴含海洋设计元素 。整体线条修长 ，车内门把手均采用圆角设计 。以及一块10.25英寸全液晶仪表，
车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，此外 ，将分为1.5T/1.5L两种动力系统 。车尾采用贯穿式尾灯设计，也不易感到疲劳 。握感舒适 ，营造出带有环抱感的座舱氛围 。双拼色设计配合立体缝线 ，
动力部分，周围还集成了包括启动 、使用了大量ocean-X概念车的设计元素，平底设计则增添了几分运动气息 。轴距为2900mm 。前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯 ，搭配上溜背式的D柱 ，新车采用全新颜色和材质的仪表台，组成驭风斩浪前脸。空调与音响控制等常用功能，看最真实的车辆长测报告 。运动感同样在线 。配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。此外，为大腿带来充足的支撑 ，即使长时间乘坐 ，动力模式 、兼具出色的包裹感和支撑性 ，驾驶模式选择 、将车门与仪表台融为一体 ，即两块大尺寸大屏 ：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad ，新车基于全新DM-i混动中型车平台打造 ，此外 ，外观内饰采用海洋美学设计 ，科技感十足。彰显档次感 。打造出带有悬浮感 、并搭配31色流水环舱氛围灯 。
