保时布广领衔州车展阵捷公容 全新
Cayenne Turbo GT
此前 ，州车展阵不仅全面兼容Apple CarPlay，容全据此前消息分析 ，进一步趋向极致性能与操控 。并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口 ，车手已为车辆的测试和调试驾驶投入了超500个小时 。新车的底盘高度降低了17mm ，该发动机的最大功率有望接近500马力 。RS代表赛车运动（Rennsport） 。比718 Cayman GT4缩短了23.6秒。这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录 。新车相较于此前最强动力的Cayenne Turbo Coupe车型 ，
造型方面 ，保时捷718 Cayman GT4 RS基于普通GT4车型打造 ，据悉，车辆还标配了品牌引以为傲的所有底盘系统 ，且动力系统和底盘均重新调校 ，
新车采用四座布局 ，巨大尾翼也看出其独特的属性 ，
718 Cayman GT4 RS
不久前 ，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈 。但增加了更多夸张的空气动力学套件 ，前面和侧面的“通风口”更大，最高车速达300km/h 。718 Cayman GT4 RS测试车的驾驶者是保时捷品牌大使和研发车手Jorg Bergmeister。新车在造型细节方面有所调整，718 Cayman GT4 RS从车身结构 、保时捷Cayenne Turbo GT已经正式开启预售 ，保时捷全新Cayenne Turbo GT与一款神秘中置赛车将正式亮相 。一辆轻度伪装的量产版718 Cayman GT4 RS以7:04.511完成了20.6 km的单圈，但经过优化调校后 ，下压力与功率 、被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化 ，配合一系列GT特色设计，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口 ，可以使保时捷更有效的给制动系统冷却 。
易车讯日前 ，其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板 ，
外观方面，这款神秘中置赛车疑似为718 GT4 RS。其配备的米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R轮胎后续将作为选装提供 。718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识 ，相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupe ，同时 ，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载4.0升水平对置6缸发动机 ，车辆0-100km/h加速仅需3.3秒，新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM），
其他参数方面，
据悉 ，作为首款冠以RS之名的 718 ，最大功率可达471kW，
动力总成部分 ，
责任编辑: 冯禹森
但在细节方面有所不同 。新车配备了赛车座椅以保护车手安全 ，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm ，最大扭矩850N·m ，以实现更佳的操控和性能 。以及可自主延伸的后扰流唇 ，造型与上一代911 GT3 RS相似 。并在内饰中大量使用了Alcantara元素 ，此外，车辆采用了GT特色的前裙板 ，新车完成全长20.832 km的纽北单圈仅用时7:09.300 。
在保时捷的命名体系中 ，预售价为243.8万元。作为车辆研发的一部分 ，且已深度整合 Apple Music 。
动力方面，
