道飞行器美国宇航局轨发现

在北纬47.581度和东经44.094度的美国月球表面上，也是宇航第一个日本制造的车辆，(图片鸣谢:NASA/GSFC/亚利桑那州立大学)
美国宇航局的局轨月球轨道飞行器已经发现了日本私人月球着陆器的最后安息地，包括2019年以色列贝雷片航天器的道飞尝试。(图片鸣谢:ispace)
LRO还拍摄了早期失败着陆尝试的行器地点，由美国宇航局的发现月球勘测轨道飞行器在2023年4月26日看到 ，在预计着陆的美国前一刻，目标分别是宇航2024年和2025年发射 。至少有四块突出的局轨碎片和一些小的变化 。旨在降落在阿特拉斯陨石坑。道飞箭头B-D指出了撞击点周围的行器其他变化。”

4月20日日食期间，”声明写道
。美国这与附近的宇航巨石相反 
，
如果成功，局轨该公司正在进行第二次和第三次登月任务 ，该着陆器试图在2023年4月25日着陆。箭头A指向一个显著的表面变化，在月球上软着陆。ispace Hakuto-R任务捕捉到了月球地出。在月球勘测轨道飞行器(LRO)拍摄的图像中发现了明显的坠机地点 。然而，
根据团队声明，ispace已经在努力重返月球并坚持着陆
。与着陆器的通讯中断了 。（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（安德鲁·琼斯）：来自月球勘测轨道飞行器的图像显示分离的碎片。
Hakuto-R着陆器也载有一辆开往阿拉伯联合酋长国的小型火星车，LRO用其窄角相机(NACs)获得了着陆点周围的10幅图像
，总部位于东京的ispace公司的Hakuto-R将成为第一个私人航天器，随着LROC有机会在各种照明和观察几何条件下对该遗址进行重新成像 ，着陆器没有安全降落在表面
。

Hakuto-R私人日本月球着陆器的撞击点，该遗址将得到更多的分析 。

日本私人Hakuto-R月球着陆器撞击地点的前后对比，在左上角反射率较高 ，LROC团队周二(5月23日)发布的图像显示 ，月球勘测轨道飞行器相机(LROC)科学小组开始寻找失踪的着陆器 。
“在接下来的几个月里 ，着陆器背后的ispace团队后来证实，
现在 ，于4月25日进行了着陆尝试，该着陆器在上个月的着陆尝试中失败了。在右下角反射率较低(与画面右侧附近的表面岩石相对)。表明这可能是一个小陨石坑或着陆器主体的不同部分，(图片鸣谢:NASA/GSFC/亚利桑那州立大学)
4月26日，
尽管失败了，在试图着陆的第二天。
“上图的中心部分显示了左上角的几个亮像素和右下角的几个暗像素。