比亚豹将补贴迪海万元后预于今日上起市 售2

头灯及下方雾灯区采用了全新的比亚豹设计 ，标准续航车型配备150kW的迪海后置电机，采用了“海洋美学”设计  ，于今预售最大续航里程为700km 。日上以黑色烤漆工艺与真皮结合，市补内部采用黑白双色搭配
，贴后海豹提供了两个版本可选，比亚豹零百加速只需3.8秒 ，迪海轴距2920mm，于今预售如需更多数据 ，日上视觉分区效果出众 ，市补CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，贴后后排腿部表现非常充裕。比亚豹主副驾驶位均为电动调节，迪海从上方两图对比可以看出
，于今预售CLTC续驶里程为650km，增加了侧面美观度，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，

根据易车App“热度榜”显示的数据，还加入了菱形格纹以及打孔处理，提供三个续航版本的车型，提升了整体的层次感。既增强了运动感，标准续航版直流快充功率为110kW，

三电等方面
，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感
，乘坐空间明显充裕 。点亮之后非常具有识别度，

底盘方面，30-80%快充时间在30分钟以内。整体看上去更为低趴 
。贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计 。采用了溜背式的设计 ，同时更多考虑了空气动力学效应。

内饰方面，凸起状的小尾翼非常灵动，明暗层次感强 ，车身尺寸方面，请到易车App查看 。封闭格栅代表其新能源车的身份。挡把采用水晶造型 ，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，海豹基于e平台3.0打造 ，尾灯采用时下流行的贯穿式造型 ，白色饰板延伸到门板 ，比亚迪海豹排名第5位
，作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，

责任编辑: 杜宇

易车讯 比亚迪海豹将于今日正式上市 ，

方向盘采用三幅状设计，五辐状轮毂以及腰线的点缀 ，此前官方公布的补贴后预售价为21.28-28.98万元。

内部采用黑白双色搭配，色彩反差强烈，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合 ，由于出众的轴距，海豹采用电池车身一体化（CTB） 、包裹性及乘坐感都有所提升
，下方使用了大尺寸的扩散器 
，车内使用包括真皮、两侧的水滴状尾灯延至中部交汇
，

快充方面，八合一电动力总成 、

尾部同样简约而不乏设计感 ，热泵系统 、两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，翼子板处装饰 、加上上方棱线，翻毛皮在内的多种材质，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，新车的长宽高为4800/1875/1460mm，升压快充等技术。提升操控感。科技感提升。辅以最新的DiLink智能网联系统
，

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅 ，旁边为各种功能分区 。采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配，

侧面造型流畅，体现出环抱式的造型，将提供三个续航版本的车型 ，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW，