奔驰念车慕尼展黑车G概解析实拍
梅赛德斯-奔驰各子品牌均携新时代纯电力作而来，黑车EQG 概念车也延续了G级越野车家族毫不妥协的展实越野实力 ，令人可联想起充电墙盒的拍解后门壁箱 ，未来 ，析奔四轮独立悬架与四个独立可控电机构成的驰E车强大的4×4全轮驱动系统 ，只能开到路上才能见分晓 。概念这就像是慕尼一辆魔改外观的传统大G ，赋予EQG 概念车征服全地形的黑车能力 。从现在的展实概念车到真正量产版还有很多可以再进行完善的地方 ，
轮圈采用了全新样式，拍解近乎于全封闭的析奔设计 ，奔驰每一个产品系列中
，驰E车梅赛德斯-奔驰将持续探索个性多元的概念可持续豪华出行之路 。也是慕尼为了能在最大程度上降低行驶风阻
。相信未来的量产版G级车 ，
易车原创 本届慕尼黑车展上 ，
传统G级车身上的车身防擦条，奔驰的电气化战略将会坚定的进行下去，再一次彰显了豪华硬派SUV鼻祖的拓界精神 。只不过是给了公众一些明确信号 ，
反光镜上也出现了呼应车身光带的发光圈 ，坚固的梯形车架 、
从目前的EQG概念车来看 ，
内饰方面完全保持了现款G级车的基本样式 ，
动力性能方面还没有公布具体信息 ，
封闭式的深黑色格栅 、并且仔细看可以发现中控面板上依然保留了三把差速锁的典型G级的设计元素 ，对于这款有着四个电机的纯电越野车来说 ，不过真正的电动版G级将会在2024年才会上市 ，
此外，
EQG 概念车融合G级车鲜明的外观特征和奔驰纯电车型的先锋豪华设计元素 ，由“电动为先”向“全面电动”加速转型的战略迈向了新的里程碑。但是从概念车的角度来看 ，这个设计细节倒是有很高的识别度 。据悉到2030年 ，都将有电动车型号的存在 ，标志性的方盒子设计与圆形大灯让人一眼可知其“G”级身份 。是否还需要保留三把锁的设置 ，被EQG概念车改为了可发光灯带 ，G级越野车同样带来了自己的触电之作——EQG 概念车 ，则昭示其电动化的独特定位 。就连坚守了40多年传统的G级车也不能幸免 。会带给我们更多新的惊喜 。让这款概念车有了流光溢彩的视觉效果 。从实际用途上可能未必真有什么实际效果 ，
