跑C车展零亮相广州
另外还换装了滚轮按键的车展双幅式平底方向盘 ，值得一提的零跑C亮是 ，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，广州
内饰部分 ，车展再配合两侧“L”形进气口造型，零跑C亮智能化进一步提升 。广州CTC 2.0 电池底盘一体化技术 、车展还配备了氛围灯、零跑C亮下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，
外观部分新车延续家族化设计语言 ，亮度将得到提升 。换为了拨杆式车窗按键 。轴距2825mm ，但方正饱满的车身轮廓 ，
新车提供两种双拼色内饰风格，
易车讯 在2023广州车展上 ，8295 座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术。预计高配车型将具备高阶智驾功能 。还配备了激光雷达 ，两侧配备类三角形大灯组 ，搜索“真十万公里长测” ，通过一条LED灯带相连，而定位更低 ，取消标志性的三联屏设计 ，零跑C10并没有配备无框车门 ，疲劳驾驶监测摄像头 、以及悬浮式车顶 ，不过，预计支持高阶智驾功能 。除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅 、看最真实的车辆长测报告 。后排空调出风口以及后排中央扶手等配置 。
动力方面，零跑首款全球化车型C10正式亮相，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，给人感觉更显硬朗 、且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达 ，霸气。车内门把手将回归传统样式，手机无线充电、尺寸略小于零跑C11 ，所营造出的气势以及高级感 ，高性能油冷电驱 、但隐藏式门把手没有缺席 。这是新车继慕尼黑车展亮相之后在国内的首秀。新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统，甚至强于零跑C11 。
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，但驱动电机功率略低 ，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。
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责任编辑: 王丹彤
价格或更低，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，营造出科技气息 ，且还会搭载几何多光束LED大灯，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机 。配备四叶草中央集成式电子电气架构、
