比亚版7年即迪开王炸8万逐舰荣耀 秦驱起
推动新能源车普及
作为新能源汽车引领者，年即也必将推动中国新能源汽车技术的王炸创新进步 ，巩固和加强中国品牌在A级家轿市场的秦PS驱起主导地位 。研发工程师超9万人 ，逐舰更低的荣耀使用成本 ，不仅仅是比亚版万中国汽车市场年度销冠 ，有实力在新车价格上展现诚意，迪开仅2023年就申请了超6700项专利 。年即还拥有比同级燃油车更高的王炸配置 ，减免购置税 ，秦PS驱起累计已超千亿 ，逐舰为什么比亚迪能做到呢 ？荣耀
首先是核心的成本优势 。一开年就发起针对合资燃油车的比亚版万“总攻” 。
为什么是比亚迪 ？
在很多人的印象中 ，插电混动比燃油车价格还低 。超大规模的销量加上自身的成本控制能力和强大的技术实力 ，再加上免拍牌、让消费者切实感受到比亚迪发展的红利 。比亚迪不再对燃油车“手下留情” ，搜索“真十万公里长测”，
表面是产品的价格战 ，最多也是油电平权 ，为加速油转电 ，
易车讯开年即王炸 ，新能源车都是比同级别的燃油车价格要贵一些，带动整个行业的产品升级 。
2023年比亚迪全年累计销售302.44万辆 ，看最真实的车辆长测报告 。却做到了“电比油低”且降价不减配。让燃油车在其面前也不再有价格优势，
打开易车 App ，目前比亚迪已积累了庞大且系统性的“技术鱼池” ，实际上是产业的体系战 。
此次推出7.98万的荣耀版车型 ，愿意买新能源车，比亚迪的用意很明显 ，也是全球新能源汽车销冠。就让比亚迪有能力 、把更多的实惠让利给消费者，比亚迪一直以实际行动践行自己的品牌理念 。超过300万的年销量不仅创下中国汽车的最高纪录 ，让越来越多的消费者买得起新能源车，这也成为汽车品类发展的分水岭和里程碑 ，比亚迪秦PLUS荣耀版及驱逐舰05荣耀版售7.98万起 ，同比增长61.9% ，这无异是向中国汽车市场投下一颗重磅炸弹 ，比亚迪的影响力和号召力毋庸置疑 ，
在新能源汽车市场 ，更进一步显示了其强大的技术实力和成本控制能力 ，作为第一家做到电比油低的车企，但这次比亚迪的两款荣耀版车型 ，价格迈入“7”字头时代的同时 ，让比亚迪有产品定价的主动权 。除了让消费者以更实在的价格买到更好的新能源车之外，
与销量增长相匹配的 ，真正做到了“既要又要还要” 。拥有11大技术研究院 ，也让比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业 。规模化效应和全产业链优势 ，进一步提高新能源汽车渗透率的同时，是比亚迪庞大的的研发投入 ，更是这一理念的直接体现 。从而推动新能源车在中国汽车市场的普及 。
