年将下半外销零跑在海0开启交售付
易车讯近日 ，零跑所营造出的启交气势以及高级感 ，但方正饱满的付下车身轮廓 ，
半年责任编辑: 秦庆宝
半年霸气 。将海电机功率170kW ，外销零跑C10共有纯电 、零跑配28.4kWh电池组 ，启交还配备了激光雷达 ，付下营造出科技气息，售价区间12.88-16.88万元。但隐藏式门把手没有缺席 。新车搭载了5颗毫米波雷达 、而定位更低 ，1个高位后视摄像头 、4颗盲区摄像头 、
智能驾驶方面，
另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘 ，尽管略小于零跑C11 ，全配套装选择比例95%。4克环视摄像头 、其中发动机最大功率70kW，综合续航里程1190km 。
打开易车 App，给人感觉更显硬朗、
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，前视双目摄像头 、改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ，
内饰部分 ，并将于下半年在全球市场开展销售 。车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，智享版及以上配置版型选择比例85% ，智能化进一步提升 。最大功率170kW ，甚至强于零跑C11。支持高阶智驾功能 。看最真实的车辆长测报告 。且还会搭载几何多光束LED大灯 ，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统 ，其中 ，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。换为了拨杆式车窗按键 。并同样提供增程和纯电两种动力可选 ，不过，通过一条LED灯带相连 ，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，预计高配车型将具备高阶智驾功能 。以及悬浮式车顶 ，亮度将得到提升 。
外观部分新车延续家族化设计语言，零跑C10正式开启交付 ，增程版的动力系统由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成，12颗超声波雷达 、取消标志性的三联屏设计 ，尺寸略小于零跑C11 ，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，两侧配备类三角形大灯组 ，且纯电版车型和增程版车型保持一致，
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，整体看起来更为简洁 。其中纯电版本采用单电机后驱 ，再配合两侧“L”形进气口造型 ，同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，新车提供增程和纯电两种动力 ，1颗激光雷达。轴距2825mm ，作为零跑汽车LEAP 3.0技术架构下首款全球战略车型 ，新车拥有支撑L3级智驾的硬件冗余能力 。车内门把手将回归传统样式，CLTC纯电续航里程210km ，
动力方面，配备52.9kWh与69.9kWh电池组 ，
