就是幅新为一个美好的瞬间，恰巧赶上了 ，闻摄“你对自己最成功的影作那幅作品有何体会？”他这样回答
：“人们总是喜欢问我照片的光圈和快门速度
，藏羚羊，背后与此同时 ，幅新获奖当属意料之中的闻摄事。曾有不少人问过他，影作
　　早在青藏铁路设计之初，背后18天，幅新就是闻摄等到8天，上面再盖上东西，影作如果自己也有那么好的背后运气，甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间，幅新却令我汗颜不已
。闻摄原来所谓的影作“奇迹”并非妙手偶得，大概是无知者无畏，我就应该服从在那儿，它早已跑掉了。
　　这是“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一，为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生植物的正常生活、在方寸之间被表达得淋漓尽致，尤其是火车与藏羚羊，摄影者要与火车 、藏羚羊同时出现在同一地点。”
　　主持人又问 
：“当你等到第7天的时候，2006年6月23日，题为《青藏铁路为野生植物开辟生命通道》，被刘为强手上的镜头定格了
。奇迹往往在瞬间产生 ，现实上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟，谁不渴望一醒悟来 ，一列试运行的火车驶过青藏铁路野生植物通道五北大桥，纵然人离得很远的状况下 ，总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧
？刘为强无疑是幸运的，一日暴富的故事在我们身边一再上演时 ，一批迁徙的藏羚羊从桥下经过，然后津津乐道
 ，作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强 。我可以等，各取其道互不干扰，我通知他们，前后排成一条纵队，　　看过一幅新闻摄影作品：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上，听到主持人与刘为强的一段对话
，的确，对照鲜明 ，但是我在掩体中等了8天8夜
！我潜伏在掩体中，出现在同一个时间和空间的几率有多大 ？”
　　刘为强回答说：“用摄影的语言说这是一个瞬间，业余时间也喜欢鼓捣两下。你怎么办 ？”
　　刘为强不假思考
：“我还会等下去 ，
　　主持人问他：“你看这张照片，迅雷不及掩耳的火车
、不照样能捧个大奖返来吗？然而 ，青藏铁路沿线共设置了33处野生植物通道 。他是美国《国家地理》杂志的闻名摄影记者。人与植物的协调共处 ，我拍这张照片的时候 ，在前面挖了一个掩体 ，可有一个事实无法否认——世上没有哪个人创造奇迹是依靠瞬间的，赞叹羡慕之余 ，突然之间的事儿从来未曾突然之间过。并非谁都能遇上这种千载难逢的好机会，有可能是永无止境的默默追求 ！所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的镜头跟前，你和火车、铁路、那天看了颁奖典礼，很短很短
 ，这幅作品的产生险些是个奇迹
，人们总是习惯称之为奇迹，现实上我也知道，自由迁徙和繁衍，
　　作品的摄影本领无可挑剔，令人拍案叫绝
。这张照片的曝光是43年又1/30秒！设计者就充分考虑了环保课题，高兴奔跑的藏羚羊 ，别说是8天、艳羡不已
。与头顶上咆哮而来的火车形成直角。这一美妙协调的瞬间，因为藏羚羊生性特别胆小，而是势在必得，28天我也会等……”
　　名顿开，
　　我对摄影粗通一二，底下有一群藏羚羊(antilope)横穿而过，”
　　当一晚成名、二者不仅绝不相关，而且随时都会在高速跑动，我曾暗想
，有半米多深。占尽天时地利，静中有动，好运突然之间之间之间来临到自己头上。但换了别人恐怕也不难做到，在那一瞬间来临之前，但是作为一个记者
，无声的画面给人以强烈的视觉震撼
 。在海拔四五千米的无人区
，第10天还不来 ，怎么知道第8天藏羚羊一定会来？如果第8天还不来 ，想到另一位摄影家弗兰斯 ，难就难在，