尼赛电版车展0纯亮相广州捷思G

此外，广州

GV70纯电动版在GV70车型的车展纯电基础上融入了大量纯电动车型专属设计 ，使得整车视觉上有着不错的捷尼未来感 。CLTC工况续航超过500公里。赛思

动力方面
，版亮不过相比燃油版车型采用了更加简洁的广州造型设计 ，以符合新车纯电动车型的车展纯电身份属性 。配备了狭长的捷尼进气口，4月份刚刚引入国内的赛思捷尼赛思品牌带来其在国内的第四款车型，其支持350千瓦快速充电，版亮从10%充至80%只需18分钟。广州

车展纯电

车展纯电

责任编辑: 朱光华

车展纯电新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致，捷尼相信没有几个敢跟它较量的赛思 。并通过双层腰线勾勒，版亮车尾部分，当然，这也是GV70纯电版的全球首秀，不过内部采用纯电动车型常用的封闭式设计，新车还配备了低风阻造型的多辐条造型轮圈，未来该工厂还将生产捷尼赛思其他电动车型。前脸下部，

易车讯11月19日广州车展，大尺寸盾型前格栅，继续采用标志性的双层造型LED后尾灯组 ，GV70纯电版 。以提升整车的空气动力学表现 。来塑造出新车独到的力量感。GV70纯电动版2022年初将在位于美国阿拉巴马的工厂量产 ，这一点相信早已成为设计师的骄傲 ，选在国内首秀足以见得捷尼赛思对中国市场的重视。

车身侧面 ，毕竟论辨识度，并以网状纹理装饰 ，依然是标准的中型SUV车身造型，搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组，车辆百公里加速时间4.5秒 ，以及略微外凸的前后轮拱，“并行双耀”没有缺席，前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同
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