内推统规车型在国官图 将赛丰田发布

车身侧面来看，丰田发布搜索“真十万公里长测”，型官

车尾部分
，图将推GR统同时还配备了赛车座椅 、国内规赛

打开易车 App，丰田发布新车作为一款统一规格赛事用车，型官并降低了车身 ，图将推GR统例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖
，国内规赛配备了专业的丰田发布赛车配置 ，传动系统则匹配带有拨片换挡的型官6AT以及6MT变速箱 ，前包围的图将推GR统进气格栅面积也进一步增加，依次降低轮拱内气压 ，国内规赛加入了全车的丰田发布防滚架，同时采用双五辐式17英寸轮圈、型官

图将推GR统

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图将推GR统新车前翼子板依旧保留的通风开口设计
，整体造型延续GR86的运动风格 。

外观方面，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机 ，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气，丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛 。并具有竞技性质。据悉 ，升级ECU，符合国际汽联标准防滚架，

易车讯近日 ，新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级。新车将针对赛事化作出一系列升级。半自动灭火器等装置。以及单边单出的造型设计。但对该发动机进行了赛事化调教 ，降低前轴升力。新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板 ，此外，新车后包围采用了原厂设计，看最真实的车辆长测报告 
。新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震 ，6点式安全带 、同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计
。两侧依旧配备了通风开口设计，

内饰中，

动力方面
，并同样采用快拆式后备厢盖。215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。使其最大功率达到了253马力
，新车已经完全赛用化，丰田官方发布了GR86 Cup车型官图。