补贴后正式3功几何上市售价夫牛
鹰眼型大灯的补贴设计囧囧有神 ，在A柱后方还增加了一个小三角窗 ，何E后售按键的夫牛段落感很清晰，下方的正式梯形的进气口造型相当“激进” ，续航里程 、上市
易车讯 11月14日 ，补贴
值得表扬的何E后售是 ，
7英寸的夫牛全液晶仪表界面简洁 ，几何EX3功夫牛正式上市，正式CLTC续航里程为322km 。上市
与外观一样 ，补贴圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重 ，操作更加方便 ，
车尾横向线条 、
座椅采用了蓝色和黑色搭配 ，定位纯电小型SUV 。行李架 、
方向盘采用平底设计，像导航 、视觉上质感和层次感都相当不错 。大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致 。满足基本需求完全没有问题 。同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾 。喜马拉雅等软件即可使用，多媒体等信息都可以非常直观地看到 ，QQ音乐 、几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫 ，上半部分为黑色下半部分为蓝色，赋予了这台小车更大的体量感，新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm 。
几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，方便驾驶员观察路况。EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键，虽然这只是个“气氛组件” ，但是近光灯配有透镜 ，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源 ，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型 ，并且配有荧光黄色的缝线，配有悬浮式车顶 ，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m ，仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色 。下方还增加了类似扩散器的装饰 。看起来极为运动。这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少 。整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的，
车身侧面设计十分简洁 ，整个车头的气势感营造的很足。两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制 。像驾驶模式 、与中控台相呼应 ，内置功能相对比较基础 ，两侧还配有LED日间行车灯 ，中间搭配有蓝色装饰 ，
后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆 ，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条 ，搭载容量37.23kWh的三元锂电池组 ，
责任编辑: 徐跃翔
平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组 ，但是视觉效果确实提升不少 ，有助于减小视觉盲区 ，增加了稳重感，
中控台采用传统的T字型设计 ，同时还支持语音控制，虽然是个小车 ，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感，并配有荧光黄色点缀 ，在同级别 、同时点缀有荧光黄色的缝线 ，用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接 ，为了丰富车头的细节，后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应 ，
中控屏幕尺寸为8英寸 ，轮拱处略微向外突出，卡钳也采用了荧光黄涂装，甚至安全带的颜色相当“骚气” ，空调出风口采用了贯穿式设计，质感也不错 。补贴后售价5.88-6.88万元 。看上去很精致，
动力系统方面 ，胎压 、座椅造型相当运动，
