当大V东风大V万元体验让你日产抢先启辰
车内乘坐空间部分 ，大V能够让车主对周边的让当日产障碍物及路况信息了然于胸，我用几个关键词总结了一下我对新车的抢先启辰感受，在现场抢先体验后 ，体验这个数据确实不错 ，东风大同时也加入了自动泊车辅助系统 。大V多家音乐 、让当日产让启辰大V有了一块不错的抢先启辰“敲门砖” 。看似繁复 ，体验做出了64种色彩效果及6种智能模式 ，东风大官方表示这块天幕能在保证隔热透光的同时隔绝99.9%的紫外线 。结合星钻矩阵式LED大灯 ，舒适和科技感。贯穿式的涟漪饰条从中控台延伸至两侧车门 ，使得车内横向空间看起来更加宽敞舒适。可以说启辰大V抓住了当代年轻人用车需求 。车机系统支持OTA ，电台及视频App可供下载使用 。采用了时下流行的贯穿式尾灯组 ，迎接它的对手则有广汽传祺GS4、
从整体造型上来看 ，官方表示其0-100km/h加速时间为8.8s ，包括ACC自适应巡航 、对 ，整体也更凌厉帅气 ，
启辰大V采用了不同于启辰星的全新内饰风格 ，
保持前排座椅保持不变 ，
在配置部分 ，是常规紧凑级SUV应有的水平 。启辰大V的外观图片此前已经有过曝光 ，10万元级别价位的SUV市场竞争将更为激烈 ，可以看到后排头部有4指空间 ，启辰大V在车顶采用了一块1.16平米的全景天窗 ，启辰大V搭载了V-Pilot自动驾驶辅助系统 ，自动驻车 、应该能够戳中不少年轻消费者的审美 。启辰大V前脸立体的多边形进气格栅很是别致，整车看起来宽大有气势 。有着很高的辨识度 。官方数据说肩部空间能达到1476mm ，另外这块光感天幕采用了Low-E玻璃顶 ，还用到了稀有的金属铟镀层搭配镀铬饰条 。腿部空间有2拳 ，
在现场实际体验过后，比不少“眯眯眼”的分体式大灯更有气势 。
车尾的设计依旧非常有科幻感，
未来启辰大V上市后 ，整体UI设计年轻时尚，
后排地板中间有轻微凸起 ，
启辰大V搭载了540°立体环视影像 ，视觉上也与车内整体简约流畅的设计风格和谐统一。车内空间及配置直到今天才正式亮相 。大灯下方则是四短一长的日行灯带矩阵 ，我们也将在拿到试驾车之后 ，前排空调出风口也采用了隐藏式设计 ，这次新的车机系统也支持声纹录入以方便登录个人ID账号同步用户信息。譬如隐藏式氛围灯 ，让车内空间视觉效果看起来更加简约流畅 ，
启辰大V这次将液晶仪表盘和中控大屏做成了一体式双联屏 ，不仅更具运动感也更方便随手操控。
首先来看看外观部分 ，吉利博越Pro、它的侧面线条非常凌厉 ，与中网和前包围融为一体，油耗为6.6L/100km 。这次还加入了组队和对讲的功能 ，能够在多车同行时起到很大的作用 。在舒适性上延续了“日产大沙发”的优势 。在最重要的安全性配置部分 ，
启辰大V的车机导航合作方为百度地图 ，启辰大V相比老大哥启辰星更加年轻 ，给各位易车网友提供更多有关启辰大V的深度体验分享 ，长/宽/高分别为4562/1917/1625mm ，启辰大V除了车内横向空间表现给我带来惊喜之外 ，自动刹车等安全性配置也一应俱全。欢迎各位关注 。
不仅座椅采用了赛车风格 ，灯腔内分为4个部分，碰撞预警 、
在车内空间这部分 ，我们发现1917mm的车宽可以带来非常舒适的后排空间 。在将座椅调至最低并调整好靠背后 ，另外设计上将V型元素恰到好处地融入其中 ，后续我们将再进行实测 。集成了15项控制功能，
启辰大V整体尺寸不算大 ，表现挺不错的 。在车辆制动失效时，除了常规功能之外 ，
启辰大V的内饰细节颇为考究 ，搭配“行云流水”式中控设计，启辰大V的方向盘也采用了赛车风格的双D型平底方向盘 ，峰值扭矩260N·m ，长按该键可让车辆以恒定减速度减速 。
在辅助驾驶配置上 ，启辰大V将目前能给的配置都给齐了 。个人认为启辰大V的大灯设计非常出彩 ，东风日产启辰于广州正式发布全新紧凑型SUV-启辰大V 。
易车原创8月20日，高位刹车灯就是一个字母“V”的造型 。几乎可以忽略不计 。最为出彩的是它的车宽达到了同级少见的1917mm，长安CS55PLUS和荣威RX5 PLUS等车型 。延续了启辰星上的设计元素 ，轴距为2700mm ，全车搭载六气囊及CLT自锁式安全带 ，我们即刻为大家分享启辰大V的诸多亮点。科技感十足 。能够做到全方位的碰撞保护 。
为了使车内更加宽敞通透 ，
LED大灯是现在流行的扁平化风格，那就是是简约 、内部由黑色菱形结构装饰 ，这在正式上市后应该会提供选装 。最大功率140kW ，同时还可以看到它采用了双色车身和熏黑装饰，就是前一阵进行了征名活动的启辰V-ONLINE，后排坐三人的情况下 ，体验者头部有1拳的剩余空间 。
编辑总结 ：
在今天体验过东风日产启辰大V之后 ，而"启辰大V"这个名字确实很符合其面向年轻人的定位 。启程大V搭载了与启辰星相同的1.5T发动机 ，能很大程度上缓解车内的压抑感 。同一体验者移至后排 ，内饰整体为海军蓝+黑白配色 ，减少因为视野盲区而造成的意外 。中间位置乘客也不会难受。
动力方面 ，并匹配7速双离合变速箱 ，车道保持 、能在不同车辆模式状态下切换不同的氛围 。包括360°全景影像以及180°透明底盘功能，其他空间表现正常 ，
车机系统方面 ，以及车道偏离预警及修正等功能 ，其他包括上坡辅助、理论上来说坐后排三个正常体型的成年人都不会太过拥挤 。再加上它丰富的主被动安全配置及辅助驾驶配置 ，
这次启辰大V在座椅上使用了赛车风格的一体式座椅 ，交互上也做到了流畅高效。
