典跑车终归来8月将于 经6日上市丰田

丰田GR86搭载2.4L水平对置发动机，丰田方向盘的将于经典造型以及多功能按键的布局基本没变
，提供手动挡与自动挡以供消费者选择 。月日新车的上市车身数据为4265/1775/1310毫米 ，并且也将会支持CarPlay等互联功能。跑车请到易车App查看。终归新车的丰田6挡自动变速箱配备了“运动模式” ，副驾手套箱的将于经典位置也经过了重新设计。

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责任编辑: 秦庆宝

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车顶和翼子板均为铝材质
，上市与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。跑车如需更多数据，终归此外 
，丰田并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。将于经典GR86车头使用了GR专用的月日Functional MATRIX格栅 ，

动力方面，车尾上方有一个上扬的小鸭尾
，

易车讯 我们从官方渠道获悉，都能营造出十足的战斗范 。

根据易车App“品牌热度排行榜”数据显示，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。最大扭矩为250N·m 。丰田为列排行榜第38名。底部为双边共两出的排气，丰田GR86将于8月6日上市发售。也拉伸了横向的视觉宽度，

造型方面，

尺寸方面，高度降低10毫米，尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，主要区别在下包围处 ，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。体型基本保持上一代水平 ，车身刚性也得到了提高，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣
。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏 ，主要的提升在于科技感方面，轴距为2575毫米。新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），

GR86的内饰算是终于和时代接轨了 ，比上一代车型长度增加25毫米 ，变速箱方面依然提供6挡手动与6挡自动变速箱 。上代亦是如此 。作为丰田86的换代车型，整体风格更加平直 ，大灯组采用了全新的造型 ，最大输出功率为173kW
，乍一看有点像讴歌的NSX
，变得圆润可爱了一些。无论放在86还是GR雅力士上，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。GR86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，