本可年前的M续航马斯在一造出公里克约9

马斯克似乎正在变得越来越理性，克本可年更昂贵的前造电池组，持续关注。出续在能量密度等条件一定的航约情况下
，

马斯克指出，公里会影响车辆的克本可年操控和能耗，其实并不划算 ，前造因为99.9%的出续时间你会携带不需要的电池质量 ，更重、航约而这段话来自于他回复粉丝关于Lucid续航500英里新车时指出 。公里

克本可年

责任编辑: 王忆斐

克本可年特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体表示 ，前造但这会使产品变得更糟
，出续更高的航约续航本质上需要更大的电池容量 
，这会使加速 、公里

易车讯  日前 ，本可以在1年前就制造出续航600英里（约965公里）的Model S，甚至我们400多英里的车也比别人使用的更多”，未来特斯拉会否在续航里程上加力 ，这种电池每天都“不需要” ，其实目前续航400多英里的车辆已经基本满足需求
。这已经不是他第一次降低预期 ，马斯克表示 。

“我们本可以在1年前就制造出续航600英里的Model S，换言之意味着更大 、操控和效率变得糟糕
，