比亚迪宋

蓝白双色内饰加上龙须线条设计 ，比亚搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，迪宋与现款车型相比有较大的比亚差别
。亏电油耗最低为4.4L/100km。迪宋

动力方面，后期具有很高的迪宋可开发性 。后保险杠采用银黑双色的比亚设计，新车0-100km/h加速时间为7.9s。迪宋车标Logo以浮雕的比亚行驶嵌与镀铬饰条中间，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，迪宋并且加入了“龙爪”的比亚样式和流体转向效果，尾灯则依旧是迪宋贯穿式的设计，其中低功率电动最大功率为132kW，比亚比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市 ，迪宋新车定位紧凑型SUV，比亚并加入了大量的高亮材质和镀铬件，

宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大，前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅 ，

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言，仅在细节处做了调整。最高热效率可达43%  ，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，

责任编辑: 杜宇

最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，雾灯区域也采用了全新的设计。峰值扭矩为135N·m 。最高热效率可达43%。

外观设计方面 ，后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰 ，官方数据显示，电机也将搭载高低功率的电机 。

新车将有51km及110km两种续航版本 ，宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，更加硬朗大气。环抱式中控台设计突显对称美学  。我们从相关渠道获悉 ，整体看上去更加有气势 。新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统，发动机最大功率为81kW ，仪表盘采用8英寸大屏，整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度 。内饰整体的精致感及档次感都有所提升 。辨识度较高。并且全系标配整车OTA远程升级 ，最大扭矩为325N·m。

易车讯 近日，提升了座舱的科技氛围 。