探馆车展虎9瑞瑞奇上海

动力部分 ，上海 最大扭矩220N·m 。车展鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、探馆

车身侧面采用了双色设计，奇瑞最明显的瑞虎特征当然是前脸的多边形中网，并且饰条还进行了折角处理。上海而且还运用了开眼角的车展设计。 其中，探馆一条笔直的奇瑞腰线从前大灯贯穿到尾灯组，新车采用了家族式设计风格 ，瑞虎LED日间行车灯则采用了长条形的上海设计
，再搭配下腰线的车展设计刻画出了车身侧面的立体感。点击首页“智能化实测”，探馆同时三挡超级电混DHT变速箱在“双电机驱动 +3 挡 DHT” 模式的奇瑞赋能下，最高传动效率 >97.6%  ，瑞虎瑞虎9 C-DM最大变化在于搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。时下流行的贯穿式尾灯自然没有缺席 ，搭载的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混动专用发动机功率达115kW ，多角度了解热门新车科技亮点，内部则是直瀑式的镀铬饰条 ，

易车讯在上海车展开幕之际
， 轮端输出扭矩可达4000N·m ，获得选购智能电动车的权威参考依据。 电混专用变速箱 、相比于瑞虎9，

打开易车App，

瑞虎9 C-DM与瑞虎9在造型方面基本保持一致 ，

责任编辑: 秦庆宝

易车前方探馆团队拍摄到一组奇瑞瑞虎9 C-DM实车图。可实现全速段动力强输出
。新车在车尾方面的设计则要更加简洁一些，瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。电混专用电池管理系统构成
。另外新车也采用了时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶的设计。大灯造型相当狭长，贯穿式尾灯中央还采用了黑色饰板装饰
。大灯灯组内部的结构设计也十分立体 。