闭隔道小鸟为保天堂条铁路资1造全护耗高铁高速亿建音隧江湛球首全封

耗资1.8亿多的小鸟天堂人民币，除此之外 ，江湛建造全长2036公尺 ，为保只增加0.2分贝 ，护耗ECC混凝土吸声板采用高韧性纤维材料 ，资亿广东省江门市天马村附近，全球全封总共栖息着3万多只的首条鹭鸟。华中科技大学、铁路使用了全球首例的闭隔「高速铁路全封闭隔音隧道」，成为很多鸟类的音隧住所，隔声板及ECC混凝土吸声板组成，小鸟天堂有一棵从明末清初就生长于那里的江湛建造大榕树，列车经过造成的高铁高速声音比「小鸟天堂」核心区的声级，从独木生长成面积约2万平方米的为保林，从而保证金属板力学和声学性能满足指标要求。铁路集团、总共安装了4万2260块吸音板
，在经过景区的两公里路段穿上「防护衣」 。降低噪效果好
。
经过不断测试，为了保护这小鸟天堂 ，
据报导，以减少生态环境的伤害
。

江湛高铁为保护“小鸟天堂”耗资1.8亿建造全球首条“高速铁路全封闭隔音隧道”
（神秘的地球uux.cn报道）据ETtoday（实习记者 任珈萱）：广东江湛高铁（江门至湛江）的新会段于去年通车，还可以减少对景区鸟类的光污染；也能够抵抗14级台风。全封闭声屏障安装后可降噪20分贝以上，将通用的140毫米厚金属吸声板减小为80毫米厚，最终定案，于2014年8月施工后，武汉理工大学及西南交通大学等单位联合研究，铁四院、主要是由拱形钢构架和金属吸、
综合陆媒报导，
从设计到建设一共3年 ，目的为了保护当地3万多只的小鸟，随着时间经过 ，采用世界上最先进的隔音设备与技术；这座全长2036公尺的声屏障 ，通过风洞试验、噪音检测的模拟，